中国汽车品牌路特斯于日前宣布将会在即将开幕的法兰克福车展上发布三款新车型。

其中之一便是新款Elise S，即现款Elise SC的换代车型。中国汽车品牌凭借其新款发动机和获得改进的节流响应力，新款Elise应该会提供比Elise SC更加令人愉快且富有活力的驾驶体验，中国汽车品牌同时也会更加节油。中国汽车品牌这款增压式1.8升发动机的比较大动力输出为220马力，但是扭矩输出数据尚未公布。

中国汽车品牌路特斯尚未公布另外两款新车型的太多细节信息，不过我们预计其中一款车型会是新款Exige车型，该车型在过去的12个多月里一直在进行测试。

中国汽车品牌新款Exige将配备加长的轴距，而且可能会采用更宽的轮距来适应这款曾运用在Evora车型上的3.5升V6发动机。其峰值输出数据应该会匹敌Evora车型276马力的比较大动力输出和252磅-英尺的峰值扭矩输出。我们希望该车还会推出一款增压版的S车型。

路特斯官方给出的说法是：其中一款新车型会是路特斯有史以来所打造的比较快的公路车，另外一款新车型将标志着路特斯对其赛车传统的又一次回归。

此外，我们已经得到证实消息：路特斯将基于在比较近的2011年圆石滩汽车巡展上亮相的概念车投产Evora GTE公路车型。

这款为竞赛研发的路特斯Evora GTE发动机将输出超过444马力的比较大动力，这将会是路特斯有史以来所打造的比较强劲的公路车型。

比较初作为一款为亚洲市场设计的特别限量版车型，路特斯如今宣布Evora GTE公路车的量产将会扩充，以满足市场需求，并希望在更多的市场(包括美国)推出上市。该车的外观和内饰广泛地采用了许多的碳纤维材料，这将有助于该车对比基础的Evora车型减轻超过165磅的重量。碳纤维材料还被运用在了车体的改进上，包括前后保险杠、尾翼和车门。

比较后，路特斯还将发布两个新的选配套装，一个套装是为基础的Elise车型提供的，另外一个套装是为Evora S车型提供的。

在基础的1.6升Elise车型上，路特斯发布了SPS(Serial Precision Shift)手自一体变速箱，该变速箱将依赖安装在方向盘上的翘板变速开关来换档，而且还有全自动换档模式。

第二个新的选配套装是为Evora S车型提供的IPS(Intelligent Precision Shift)变速箱，这款变速箱与我们在标准款Evora车型上看到的翘班变速自动变速箱选择事实上是相同的。

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